沟。乾隆八年，更因故制培浚之。又列墩置戍，以护行旅。自御路头起，在邑境者有四汛：曰金家庄汛、浪石镇汛、渔沟镇汛、包家河汛。见乾隆《志》图。自县治东移，与镇隔河相望，不纡道而达，河堤设马号，旧外河同知堆料官地。濒河置渡以通清江。官报船见前。因撑堤而接乎御路，以走燕齐，便之至也。
驿之别为塘，凡督抚发递章奏文移用之。自省会达于京师，为塘四，王家营曰南塘，别有淮塘在扬州，中塘在郯城，北塘在景州。置塘官主其事。其北若娘子庄铺、香稻庄铺、在娘子庄北五里。小金城铺、在香稻庄北十里。爬泥荡铺，在小金城铺北十里。皆腰站之类也。驿路趋渔沟，出桃源；塘汛则趋金城，出沭阳，所由固殊焉。两路至郯城而合。凡路，计程定站，百里外曰大站，不及曰小站。自镇至京，凡一千八百六十四里，为站十有八。又兼程行谓之破站，不及程谓之（破）［半］站。周广业《冬集纪程》：“自王家营自京十八站，百里以外为大站，百里以内为小站，单程行谓之破站，不及站谓之半站。”见周广业《冬集纪程》。行旅有长行，有短盘，长行以车，施帷盖者为轿车，不具者为大车。驾车以骡，每头为一套，率一车三套以为常。行客北上者，诣厂雇车，准套及站以给官价。旧例一套之车每站给银四钱。或专任骑乘，亦各有价。长骡每头如车值，驴减其半。更每百抽三，以为行用。短盘多二把手车，专行昌邑、潍县、日照诸邑，亦有官价。每辆每站按夫两名，共给银四钱，驾驴者站加二钱，车店按三分取用。驴亦如之。每头每里给钱二文，驮载者三文。以上俱嘉庆七年定例，有谕禁碑。遇会试之年，解人云会，行户黠幻，至藏匿车骡以相劫持，其直常倍于平时，虽有禁弗能革也。详道光十年谕禁碑。镇为河北第一程，南士至此，始释舟楫之安，服轮蹏之苦。又北道风色殊异，川原枯槁，尘沙扑人，轿车最华贵，而左右倾侧，曾不能与今之步挽车并。山阳黄钧宰《金壶七墨》云：道光三十年庚戌春，廷试入都，三月十日与涟水张禹山、白沙水少泉、袁浦王紫垣会于王营，明日启行，车左右倾侧，辄与头角相触，避之且愈甚。车夫曰：“子读《易》乎？其道用随柔，子之体虚与委虵，左之右之，勿即勿离，骨干在中，不患脂韦。”或载宝以行，虞响马攻掠为暴，非畜镳师，无以戒途。故行道苦之。陈维崧王家营客店作《春夏两相期》词曰：“古黄河噌吰鞺鞳，千片苇花飒飒。何事冲炎爱？把软红尘踏。舞衫歌扇，总生疏，马客饼伧空拉杂。弹罢哀筝，倾来浊酒，自相酬答。何门珠履堪趿，且燕秦齐赵，骑牛荷锸。自笑平生，不惯纵横捭阖。闷来车转腹中轮，狂时剑动亲身匣。莫管今宵，茅店荒凉，鸡声鸣邑。”张问陶《壬申四月初一日抵王家营别车马》诗曰：“河干长揖辞车马，与汝周旋廿九年。从此烟波挥手去，便教登岸亦牵船。”自浊河北徙，形势乃渐异。咸丰之乱，贼焚驿舍，始迁马号于文昌楼。由是旧驿有“老马号”之名。未久又迁于骡马街，军书驰递，乃不由撑堤而出西门，自盐河西坝渡以达驿路焉。当是时，海道大通，冲要之局浸以闲僻。是时犹有遵陆入京者。光绪二十六年四月二十八日，湘潭王闿运过此，请汤守备雇车，清河陈令送车来，千三百一站，包饭，人三百，半官半民，不昂不贱价也。见《湘绮楼日记》。光绪中，清廷试行邮政。二十六年，王营遂有信柜之设，驿亭尤衰落，夫马钱粮，日以裁削。昔者清口驿有递马九十匹，凡一棚有半，他半棚在县治，称“小马号”。待食于马号者五十余户。旧制：管号以下设差头二人、棚头四人、快头四人、出差八人、书房三人，棚头归五十三家轮充。讫于逊国，才余四骑，生意殆尽矣。旧志载：清河县地丁驿站存银八千一百八十九两五钱二分四厘。宣统三年，事属咨议局，预算册已递减为五千一百九十三两二钱三分三厘。今粗就王营近数十年交通之可述者，次其梗概如左。
盐河自昔为中河支川。光绪中，合字营尝一兴挑，后久失疏浚。光复后，小轮航焉，水深可达板浦，水浅则停。初设局于西坝渡，民国十六年，迁于东坝。近水益浅狭，而下游复苦暴掠，鹾运倍艰矣。其津渡自西而东，曰东坝渡，旧在今渡东，圩成移此。有民造马船，久而失修。宣统元年，知县陈宗雍循镇人孙晸、王尚志等之请，谕董兴修，凡募建浮桥三只，两岸石马头各二丈四尺，用钱二千六百缗。民国十七年，镇人赵鸣瑔以船又损缺，募建新浮桥，仅成两只，用银六百元。涵洞渡，在东坝渡东一里，为二丘入市孔道，旧有民造船只，久不堪用。民国七年，邑人杜棠募款小修。九年镇人方硕甫又募建一只。刘家渡。一称罗家口，在涵洞渡东三里，有大道经马家大堰通水渡口。
旧黄河河徙而后，旧槽仅存。民国十年，淮、沂并涨，水骤广，至于越堤。今土人亦谓汰黄堤，其实非是汰黄堤，乃清江浦北土圩所用之堤。其势几复大河之旧。二十年，亦如之。水及南门。余岁则盛夏有施竿櫂者，平时架木为梁，免于徒涉而已。其渡口旧设官马船，自形势迁改，官船废缺，镇人屡有募建之举，不可殚纪焉。最近者民国八年镇人王炳纶倡造马