费用凡三十二万元云云。旋乘鹿儿岛丸在港内游览。同时登岸，凭高远眺，海水浮沈，远与天接。见对岸旧炮台参差隐约，半属破坏，旁有旧式铁炮一尊。触目伤心，不禁有故宫禾黍之感也，是夜息春田馆。
〔附记〕打狗港与北部基隆港对峙，为南部唯一之吞吐口。往时港口极浅，几与大洋膈绝。明治三十二年，后藤民政长官南巡至此，认为必要，派员调查。当时因基隆筑港经费浩繁，同时支出，不无困难，遂暂终止。其后明治三十七年，铁道部着手陆上之设备，同时调查台湾南部适当港湾之议复兴。时值日俄战终，台湾糖业输出愈增，事业繁盛，时势要求，筑港犹觉必要。遂于明治四十一年定议起筑，预定六年竣工，经费凡四百七十三万三千元云。着手后，未及一年，台湾南部之产业异常发达，惹起世上一般之舆论。遂由大正二年起，为扩张工事，复追加预算费一千二百七十八万四千元，以十二年竣工之延长计画。两旁筑防波堤以御风波。港内面积凡三十六万坪。功成后，以每年可出入九十万吨之主要货物为标准。并可停泊重量万吨以下之船舶十艘之设备云。该港每年输出砂糖在四亿七千万斤以上，每百斤之价值以十六元计算，征税五元计，总税约可得二千三百五十万元左右。此为该港输出品之大宗。待筑港告成，诸般设备完竣后，其繁盛非吾人预料所能及者也。打狗不独为台湾重要之商港，其风光亦极优美。据云有「旗山夕照」、「猿峰夜雨」、「江港归帆」、「苓洲晴岚」、「埕埔晓鹭」、「戍楼秋月」、「皷湾涛声」、「江村渔歌」之八景云。
十四日，晴。发致剑星、休负、希仲暨淑蕙四君各一片。乘午前八时三十五分快车北行。是日本拟赴大目降参观甘蔗试验场，因事不果。火车出发时，本田正己君、铎木直之助君、春田馆主人等均到停车场相送。车往台南。台南为该岛最古之都会，现时户数一万六千七百余，人口六万千九百五十余，商业交通，极为繁盛，实为南部天然之首都。此次车抵台南因与豫定时间稍有变更，故地方官未及派人引导。余等雇车到公园游览。池台竹木，结构宜人，树林阴荫，颇饶雅趣。闻设备经费凡十七万元。当吾民国元年始着手布置，预计明年三月全部竣工。由此乘车，夹道多半为中国旧式市街，人口多系中国遗民，门外对联尚有「国恩家庆」、「福」、「喜」等字，而国旗则尽改为旭日矣，可痛也！
是日，天气炎热，余心益觉不快。行约二十分，到明延平郡王祠（明治三十年正月，日人改称曰开山神社，庙式则俨然日本风矣），有「奉旨祀典」匾额，左右题「擎天」、「辟地」两石额。入门，左右为张万里、甘辉两将军祠。正厅之东为东庑及仪仗所，西为西庑及祭器所。后院为甯靖郡王祠、太妃祠、监国祠。院中有延平王遗爱之梅。正堂额曰「力挽回澜」，对面额曰「前无古人」。东西两庑安置延平王部将百十四人之神位，皆明时殉难诸烈士也。瞻仰典型，肃然起敬。各处联额极多，不能遍记；惟忆西庑门联曰：「返日共挥戈，沧海楼船拚转战；余生皆裹革，秋风甲马倘来归」。余等旋到农园亭中休憩，见城上雉堞参差，鼓搂耸立，萧疏古木，点缀其间，大有风景不殊、举目山河之感。余等旋谒孔子庙，门额题曰「全台首学」。内部有朱子祠、文昌阁、乡贤祠、节孝祠、文籍库、礼乐器库等。明伦堂内有「忠、孝、节、义」四大字刻诸壁上，并悬有国朝举人题名录、卧碑、石雕圣庙全图、木刻大学之道全文。登堂观感，足使吾人发思古之幽情。现在孔庙改为公学校（公学校者，专为教育台湾人而设）。时正教授国语，见黑板上书「大日本帝国」、「尊国体」、「美国风」等字，教员发问，诸生争相对答解讲「吾等应如何尊重国体」、「应如何爱慕国风」。噫！国语之重要如此！然纯为化民根本上之问题，深足畏也（予于一九一○年曾往朝鲜，参观京城各学校亦皆注意于此）！周览大成殿、中置至圣先师之位，景象萧条，盖已废祀久矣。庙旁旧有海东书院，今已倾圯。又访故近卫师团长北白川宫遗址及博物馆，陈列内外各项标本，因时间迫促，未能一一浏览。惟见壁上悬有刘永福民主国时代发行之虎形旧邮票二张（一原价五毛，色系淡红；一张原价三毛，色系淡绿），因予素日酷好此物，故特别注意也。旋到台南厅访事务官川中子安治郎，以表谢意。辞出，到西春园午食。
一时许，向山千代藏君来，同乘车至赤嵌楼，此盖为二百六十余年前和兰人据此所构造者也。现充台南陆军卫戍医院。门额题曰「蓬壶书院」。登楼一望，可见市街全景。又至台南市场参观。换乘轻便手押铁道赴安平港。安平距台南仅四哩，为郑成功上陆之地。昔时萄葡牙人羡慕附近之形势，称曰「美岛」。中法战后，开为商港，为泉、厦一带贸易之要津。近来港内渐为泥沙所淤积，其繁华渐次移于打狗。下车至税关访问，见竹船停泊门首（以竹筏作船体，中置一木筒，为土人运客交通之具），同关员到择兰极呵城，此亦为二百八十余年前和兰人所筑，今全部损坏，仅留其残迹。现改充安平税关支署长宿舍。余造访署长，不过，其夫人出为接待。乃取原道回台南。台南为台湾隶属中国时最先开辟