或迎风直伸其翼或则顺风侧掠其翼人可择其一法而效之十考究降落之法人多意料此事为难一经考究则见此事为最易将其两翼向前或将其身缩后则降落甚易而无危险矣餐纽君以把持重心之事为最难故彼习练以此事为要他欲改其事以便人至其自己则已得法熟习矣有多人将第七事习练至熟始敢学飞
凡试练必务安稳若无危险不特可以资习练且呈效更佳试习此法最稳者以一人自登于一机而试若其机太细不足以载一人者纵能使其奋飞自如亦无用因一变大之后则情势顿异也一人名夏陵曾从事于冷利故于飞机之理有所领会餐纽君延之合制飞机彼二人先仿黎连爹路之机模而制飞机一副次依餐纽君之法又造一副乃于去年六月二十三日在美国树可高埠附近三十英里外之沙间试行此法沙高不过九十英尺八方平坡沙土松浮设有失误跌下于地可无大伤既为沙漠又无铁路附近故试习之际已无彼此顾忌之虞其机体宽一百六十八平方尺重仅三十六磅用来颇有反复之虞盖其身一动则其重心偏侧幸而危险不甚其翼甚大先到地而人身后触地也有人以此机试习至熟而别等人未能用之试用十余次其机全坏不复堪用矣其第一次试飞八十尺远后试一次最远者飞一百六十尺前在德国夏黎连爹路试习飞机而伤命者因其机体之尾太松黎有友人曾对之云飞鸟之羽必待稳固始能高飞今机尾有坏恐致危险黎不之悟及飞上空中正欲向前值风停息彼将身缩后以正重心急不及正遂至翻跌头先触地登即毕命餐纽君等所造之二机尚有一机未论此机专要变风力之心而就机体之重心非变机体重心而就风力之重心也机身有翼六对以簧力节制之令其力大小得宜体重三十七磅宽一百七十七平方尺此机比前副较稳但不若其灵活曾将翼改换数式各有增益终以其磨心受磨擦之力太大乃改用圆球上竖直杆一杆顶夹持其翼用此机而飞行得五十尺至一百尺之远餐纽将所考得证据统而计之则觉其上十年之思索所得者不如今十余朝试习之为愈故决然谓较定重心之事精熟始可望其它事之进境盖勿谓风吹如流水顺直吹去实则风阵无常忽起忽止前后左右旋转无定水边之环洄犹过之同时再造飞机一副其骨络上有三块风扇另有自持重心之机关与之附连其重三十三磅有半后又将风扇一块脱去尚余重二十三磅曾以此机试飞数次最远者得三百五十五尺又有一舟子普鲁士国人也自称能制一机如鸟其机体似鸟有两翼而人则立于机体之上餐纽君亦出经费而制之试用数次卒无成效其最妙处在不必翔而徐落于地也再考究多次始知以何式为合用今尚未可轻用活机诚恐有所危险也目下宜在小山之傍离地不高以轻机试飞为稳久后此理渐明或可插翼而飞今则未可躁妄袛可试练以益格致之理而已欲藉此求利必不能偿愿也餐纽君甚情愿将其所有之飞机借与别人试用有志者不妨一见妙用也
卷十上 商政
史记货殖列传今义
梁启超
西士讲富国学倡论日益盛持义日益精皆合地球万国土地人民物产而以比例公理盈虚消息之彼族之富强洵有由哉然导其先河乃自希腊昔贤肇阐义奥泝逮挽近乃更光大虽曰新学抑亦古谊也蒙昔读筦子轻重篇史记货殖传私谓与西士所论有若合符苟昌明其义而申理其业中国商务可以起衰前哲精意千年湮没致可悼也作今义
老子曰至治之极邻国相望鸡狗之声相闻民各甘其食美其服安其俗乐其业至老死不相往来必用此为务挽近世涂民耳目则几无行矣
启超谨案老子所言上古之俗也中国旧论每崇古而贱今西人则不然以谓愈上古则愈蛮野愈挽近则愈文明此实孔子三世之大义也三世之例由据乱而升平而太平义主渐进所谓邻国相望而老死不相往来者上古道路未通所至闭塞一林之障一川之隔则其势不能相通于是沟然画为一国故上古之国最多今中国边地之土司南洋非洲之酋长犹彷佛是俗是俗盛行则必一州一县之内古之所谓一国者其幅员不过与今日一州县相等百物皆备然后可然地力土宜实难齐一是以山人乏渔泽人乏木农有余粟女有余布操作之人甚劳而所获乐利甚寡遇有旱干水溢更复无自振救不相往来其敝乃极于此佐治刍言云譬之英国诺东北兰达尔喊两省则产煤迷德塞根德诺佛色佛克等省则产五谷哥奴瓦省则产铜锡若非彼此互易则采煤者既须兼顾饮食器用之事不能专力开采即产五谷之处其人亦岂能专心树艺耶又云物产既可互易则诺东北兰人欲得哥奴瓦省之铜锡并根德等省之五谷不啻取之本省中矣由两义观之则通商者天地自然之理人之所藉以自存也故言理财之学者当并国之差别界限而无之有差别有界限斯已下矣如各国有加重进口税以保[护](获)己商等事若不相往来又差别界限之下者也孟子所谓不通功易事以羡补不足又曰如必自为而后用之是率天下而路皆深陈商学精义太史公最达此义故篇首直揭邪说而斥为涂民耳目老氏自言法令者将以愚民非以明民正涂民耳目之碻诂以上古不得已之陋俗而指为郅治之极此言荧惑二千余岁驯至今日犹复以锁港谢客为务强邻势胁不得已而弛海禁然曾不思相通之义有来而无往以至漏日甚一日不宁惟是各省道路梗塞货钱不流百里之遥邈若异域是岂直邻国而已即所谓十八行省者已不啻其几万亿国是真能奉行老子之教者也故史公作传开宗即明此义盖谓吾中