>
俞理安不蓄腕车
俞理安侨沪久，居城中，以服务于天津路之敦大钱肆，日夕往来，蓄人力车以代步。未几而其子肄业于新闸之某校，亦思蓄一车，请于理安。理安不允。曰：「尔可宿于校。我若增一车，则必有人知而来借者矣。却之，则为人所怨；许之，则不胜其烦。而豢佣之费，修车之资，皆于我乎取，我果何所为而为耶？怀献侯曰，有车者借人乘之，今亡矣夫！」
羊角车
羊角车，独轮小车也，南北皆有之，一人挽之于前，一人推之于后，亦有无挽而仅有推者，行时，其声轧轧然。两旁为乘客之座，齐鲁间有铺以垫者，乘之颇安适。唐时所谓羊头车子者是也。上海缫丝妇女之往来皆乘之。
塌车
塌车面积甚大，以一寸强之厚木为板，专以载物，任重可数千斤，前挽后推，人数之多寡，视重量以定之。轮在两旁适中之地，以卸载时可使一端之物，倾向于下，随斜面而落也。谓之塌车者，塌，低下也，堕也。或曰，塌宜作榻，故又有板车之名，则以其板长广，可睡人而有类于榻也。
洒水车
洒水车，洒水于道时所用者也。车有方木柜，可储水数十担，柜后横铁管一，遍凿细孔，其管上通水柜，内设枢。用时以索掣开，水即从管孔喷出，势如骤雨，驱马疾行，约可洒半里许。
脚踏车
脚踏车，即自转车也。两轮前后直立，前轮有柄夹持，可左右以正方向，后轮之侧附以钢炼，与曲拐相联。乘者以脚踏曲拐，使炼牵转后轮，前轮亦随之而转，以向前进行。虑妨行人，则振铃以告。男子所用与妇女所用者，异其式。又有用汽力者，年少子弟辄喜乘之，以其转折灵捷而自由也。我国妇女乘之者绝少。
龙尾车
华亭诸生徐朝俊，承家学，娴浑天理数。嘉庆己巳，制龙尾车，为灌田之用。一车以一童运之，进水退水，无立踏、坐踏之劳。
摇车
宁古塔人之生子也，方弥月，即置之摇车。车以柳丝作圈，每端有两孔，以长皮条穿之，内外彩画，且有响铃。其中垫薄板，悬于梁，离地三四尺。带缚婴孩，使不得动，哭则乳之，乳之而犹哭，则摇之，口念「巴不力」三字，如吴江之念嗄喏喏也。
囚车
刑人于市曹也，以车载之往。车无盖，曰囚车。有壮士挟刀夹之，惧其逸也。车之无盖音，意若曰汝之首且将落矣。
冰车
冰车，俗名拖 ，一名凌 ，又名托 ，俗呼冰排子。其形方二１蚱１，妆１口，可容三四人，高仅半尺余。上铺草帘，底嵌条，取其滑而利行也。人坐其上，一人支篙撑之，捷于飞骑，京师，天津皆有之。撑者，例备皮袄一袭，无客则自衣以御寒，有客则奉客铺垫。随地雇坐，价甚廉。
天津城南地势洼下，夏潦秋霖，汪洋弥望，冬则冰胶如镜，居民以凌？往来。康熙时，宛平查鲁存邀同人作冰泛之游，鲁存得长歌一篇，中有句云：「晶莹倒射天影白，七十二沽无水声。」
扒
黑龙江布扒溃如凌 ，不施条，屈木如辕，驾二马以行雪上，疾于飞鸟。
送丧车送丧轿
丧家之出殡也，其亲属送之，所乘之车，必围以白布，曰送丧车。用轿者亦然。
山东沿海之车骑
山东沿海滨多淤沙，不通舟楫，故遵陆者必骑，骑以驴或马，或乘骡车，或乘骡轿，或乘小车。大抵即墨以南，道路平坦，骡车通行。即墨以北，嶝路崎岖，海滩泞滓，跋涉稍艰，非骑驴乘轿不可。河无桥梁，浅者徒涉，深者乘筏以渡。各村皆有小逆旅，宿一宵，费钱十余文，惟多尘垢且黑暗耳，越宿而仍车或骑矣。
京官乘舆乘车之沿革
王文简公士祯有赠南海程驾部可则诗，有「行到前门门未启，轿中安坐吃槟榔」句。时京师正阳门五更启钥，专许轿入，盖京官向乘肩舆也。杜紫纶太史诏始乘驴车，后渐有之，然帏幔朴素，且少开旁门者。是易轿为车，固在干隆、嘉庆间矣。
道光初，京官复坐轿，即坐车，亦无不后档。后档者，盖辟门于车旁，移轮轴于车后，取其颠簸稍轻，乘坐安适也。至同治甲子，则京堂三品以下无乘轿者，以轿须岁费千金，一品大员始有多金可雇轿役也。光、宣间，贵人皆乘马车矣。然王公勋戚，尚有乘后档旁门车者。
或曰，雍正时，京城已有驴车。干隆时，刘文正公统勋之车则驾白马，人见有白马车，不问而知其为刘中堂来也。自川运捐例开，骡车始出，故其时又名骡车为川运车。然刘海o云，雍正时已有骡车矣。
骡车之有旁门，则纪文达始创之。定制，三品以上方得乘用。然光绪庚子后，乘车者为欲安适，咸争乘后档车。盖旧式车坐处，正值轮轴之上，颠播殊苦，车底苟非编藤为之，行十余里，即困顿不堪言状。惟圉人坐处，距轴最远，所