耕，望海谋生，十居五、六。内地贱菲，无足重轻之物，载至番境，皆同珍贝。是以沿海居民，造作小巧技艺，以及女红针黹，皆于洋货营销，岁收诸岛银钱货物百十万，入我中土，所关不细矣。南洋未禁之先，闽、广家给人足，游手无赖亦为欲富所驱，尽入番岛，鲜有在家饥寒、窃劫为非之患。既禁以后，百货不通，民生日蹙，居者苦艺能之罔用，行者叹致远之无方，故有以四、五千金所造之洋艘，系维朽蠹于断港荒岸之间。沿海居民，富者贫，贫者困，驱工商为游手，为盗贼耳。闽地不生银矿，皆需番钱，日久禁密，无以为继，必将取给于楮币皮钞，以为泉府权宜之用；此其害匪甚微也。开南洋有利而无害，外通货财，内消奸宄，百万生灵，仰事俯畜之有资，各处钞关，且可多征税课，以足民者裕国，其利甚为不少。
若夫卖船与番，载米接济，被盗劫掠之疑，则从来无此事也。内地造一洋船，大者七、八千金，小者二、三千金。一船造起，便为致富之业，欲世传之子孙。况番山材木，比于内地更坚，商人每购而用之。如鼎嘛桅一条，在番不过一、二百两，至内地则直千金。番人造船，比中国人更固。中国数寸之板，彼用全木；数寸之钉，彼用尺余。何乐出重价以买我船？闽、广产米无多，福建不敷尤甚。每岁民食，半藉台湾，或佐以江浙。南洋未禁之先，吕宋米时常至厦，番地米最饶，原不待仰食中国。洋商皆有身家，谁自甘法网尝试？而洋船所载货物，一担之位，收船租银四、五两。一担位之米，所值几何？舍其利而犯法，虽至愚者不为也。历来洋船，从无在洋被劫。盖以劫船之盗，皆在海边，出没岛屿，离岸百十里，极远则二、三百里，以外则少舟行，远出无益，且飓风骤起，无何停泊安身之处。洋船一纵，不知其几千里，船身既大，可任风波，非贼船所能偕行。若贼于海滨行劫，则上下浙广，已可取携不尽，何必洋船？即与洋船相遇，而贼船低小，倚之且若高楼，非梯不能以上。一船之贼，多不过二、三十人，洋船人数极少百余，且不俟与贼力战，但挽舵走据上风，可压贼船而弱之。何行劫之足虑（蓝鼎元论南洋事宜书）？
风信潮汐
海船利在风。风起灭顺逆，一军安危系焉。夏秋间，西北风倏起。或曰：早白暮黑，天边有断虹散霞如破帆鲎尾，西北黑云骤生，昏夜星辰闪动，海水骤变，水面多秽，及海蛇浮游于上，蝼蛄放洋，乌■〈鱼脊〉弄波，必有飓风将至，须急收安澳。兵船在海，遇晚须先酌量收泊处，以防夜半风起。追贼亦然。审风信为进止，当局者不可不知也。清明以后，南风为常。霜降以后，北风为正。南风壮而顺，北风烈而严。南风时发时息，风不胜帆，故舟以小为稳。北风一发难止，恐帆不胜风，故舟以大为稳。海中之飓，四时皆发，夏秋为多。所视气如虹、如雾，有风无雨，名为飓。夏至后有北风，必有台（航海风信引）。
飓风起自东北，必自北而西；起自西北，必自北而东；而俱至南乃息；谓之回南，凡二昼夜乃息。若不落西，不回南，则踰月复作，作必对时，日作次日止，夜作次夜止。盖其暴者不久，或数时，或一日夜；其柔者久，或二、三夜。有一岁再三作者，有数岁不作者。凡岁有打鬼节，则有一飓；有二打鬼节，即有二飓。鬼，鬼宿也；打节，或立春、立夏等节值鬼宿也。飓初起有雷，则不成飓；作数日有雷，则止（广东新语）。
台无定期，必挟大雨倾洞，拔木发屋。操舟最忌。惟得雷声即止。占台风者，每视风向反常为戒。如夏月应南而反北，秋冬与春应北而反南（三月二十三日妈祖飓后，便应南风；白露后至三月皆应北风，惟七月北风多主台），旋必成台。其至也渐，人得而避之。或曰：风具四方为飓，不知飓虽暴，无四方齐至。如北风台必转而东、而南、而西，或一、二日，或五、七日，是四面递至，非并至也。飓骤而轻，台缓而久且烈。春风畏始，冬风虑终。又非常之风常在七月。腊月自二十四日至二十九日有南风，则占来年有台。如二十四日则应四月，二十五日则应五月，按日占月，至二十九日则应九月也（稗海纪游）。
夏秋之间大风名飓。有此风必有大雨。其先有断虹之状，见者名曰「飓母」，又名「破帆」（飓俗讹作飓，呼为报）。舟行以四、八、十月为稳，盖天气晴和也；六、七月多台（谚云：六月防初，七月防半）。六月有雷则无台（谚云：六月一雷止三台，七月一雷九台来）。九月天色晦冥，狂风迭发而无雨。飓之以时异者，俗谓之报。每月值初三、十八日（凡风随潮发，此两日潮最大，故潮满恒有风来），每旬值七、八、九日为报期（谚云：七无报，八凄皇；八无报，九夜不得到天光；又云：无事七、八、九，莫向江中走；皆言其必有也）。按月别有报，或先期即至，或逾时始发，不出七日之内。大约按以信期，系以神明，故事便于省记。正月初四日，接神飓；初九日，玉皇飓；是日有飓，则一岁飓期皆验，否则难准；谚云：玉皇无报，渔家莫做；十三日，刘将军飓；十五日，上元飓；二十四日，小妾飓；二十九日，拗九飓，或前一日，俗呼洗烦笼；二