这一带来，看那两条河的水势行得如何，还看那黄河水比先是哪一处漫过安山湖那一带，去淤塞了河道，若是那原漫过水处堤岸低薄时，就着再整治得高厚着，若不低薄时，罢，将文书去与宋尚书每知道，钦此！”则其委任之重亦可见矣。先是朝廷闻河道不过欲通天下贡赋，未专于漕运也。十年，宋公始议会通河攒运北京，其奏状曰：“永乐十年某月某日，工部尚书宋礼奏：海运粮储，每年五月太仓开洋，直沽下卸，待秋回京，船只中多被损坏，亦有漂失不见下落者，俱用修理补造。分派江西、湖广、浙江等布政司并直隶、徽州等府军卫有司相兼修造，俱限欠年三月终完备，驾赴太仓应用。因限逼迫，措料不及，不免科敛钞物买办，其间作弊受害者不可胜言。造船者惟顾眼前之急，不虑速成不坚之患。计其所费物料、人工又难细举，且如造千料海船一只，须用百人驾使，止运得米一千石。若将用过人工物料估计价钞，可创二百料河船二十只，每只用军三十名，运粮四千石。以此较之，从便则可。如将镇江、凤阳、淮安、扬州四府岁征粮米定拨七十万石赴徐州，并兖州府粮米三十万石赴济宁州交纳，差拨近河徐州等卫旗军一万名，各委指挥千百户管领。工部拨与二百料浅船五百只，一如卫河事例。将前项仓粮从会通河攒运，供给北京。每三年海运二次，使造船者无逼迫之患，驾船者获坚久之利。以两河并海运计之，三年可得八百余万，十年之间，国有足食之备，民无繁扰之忧。”至十二年，遂罢海运。而平江伯亦疏凿淮扬一带，南北遂会通矣，至今为国大利，而宋公之功当为第一，都督周公、侍郎金公亦不可不谓之贤劳。厥后传谓宋公有微过，朝廷督责之，革其冠带，止服儒巾治事，其权中微而平江之功愈彰。故今人惟颂平江，而不及宋公。故丘文庄公尝过会通河，有感赋诗曰：
清江浦上临清闸，萧鼓丛祠饮馂余。
几度会通河上过，更无人语宋尚书。
后李文正公各有诗，其意在言表矣。后主事王□始请于朝，建祠祀于分水龙王庙之偏，因并录之，以示来者，知宋公之功不可没也。
加封平江侯谥恭襄陈公祠堂记，吴祭酒节撰，其略曰：
太宗文皇帝乘舆巡北京，命公岁通漕百万石。由淮、徐穿卫入潞河以运，公遂建议于通州、天津、德州、临清及淮、徐诸处皆置厫仓以贮南粟，造浅船八千余艘，导山东沂、泗、汶、洸诸水以灌济宁二闸，遂循济北度安山、南望、孙村湖、梁山、耐牢坡，取道筑长堤百余里，以捍漫流。又从沛邑引昭阳湖凤池口水暨黄河支流以灌徐、吕二洪，递接迤南诸舟。遇冬水涸，则督工开凿中流巨石以杀湍势。又开泰州白塔河四十余里以通江□，大筑高邮、宝应、（范）［氾］光、白马诸湖长堤，构梁以度牵道。自潞抵淮计程二千六百里有奇，设浅铺七百余所，置守卒导引。沿岸置柳浚井，以便夏日行者。又疏瓜洲、仪真二坝（於）［淤］塞，以接海潮，沿途楗石畚，上为楔闸，水以时闭纵。其闸以座计者凡五十有奇，所输官粟视河漕一百万石后加至五百万石。初，淮波险恶，难于溯流。计工开清江浦五十余里，自管家湖鸭陈口通淮，湖筑堤，置移风、清江四闸以达于河，而淮道通矣。淮人念甘棠之爱，愈久愈至，既请命于朝，以定春秋二祀。
总督漕运宪臣题名记，宗伯邵宝撰，其略曰：
宝承乏宪臣，奉敕总督漕运，始至淮镇。凡百举置，惟故是稽，于是案牍山积。追考前政氏名后先同属，然其间多名人。宝勿学时已志其略，比官户部，所闻渐悉，及今得闻之诸君子者，于是无不载焉。於乎盛哉！仰惟我祖宗列经简任，诸臣治兹漕事，惟材是属，用底嘉绩，及其登卿宰，进保傅，树勋（转）［传］德，表表相望，宝愚何足以继之？窃尝考《禹贡》，以水纪诸州贡道，盖后世漕运之端。然曰逾沔入渭，则取诸陆，曰沿海入淮，则取诸海，其直达帝都者才三之二。若汉下都、关都、洛都间有直达之漕而为力甚难，为费甚钜，故议者往往右转输焉，其势然也。元都幽燕，海陆并运，国初犹因之。惟我文皇帝肇建两都，始以平江伯陈公瑄、工部尚书宋公礼策建白，浚兹漕渠，海陆是避，万舟亿卒，咸建帅长，仓支道兑，常便具宜，盖有得於转输之意，讲求经画，并历数朝，而漕法大成，国计充预，万世允赖。然其为坝为闸，启闭制挽于水，且不能无（弗）［费］焉者。是故险虽远避，而劳不多省，群众所聚，蠹病亦从而生。既命元戎专制其事，而提督整理间以命诸卿亚，厥后遂有总督宪臣之命。然其时异势殊，弊由法起，名为转输而渐变直达。既乃公私交征，军疲民困，至使输时复有于海于陆之思，则岂先朝之初意然哉？夫敕弊在人不在法，持法在心不在迹，故必通上下而后为平，必体遐迩而后为惠，必所夷险达经权而后为贞为哲，盖大臣之逍如此□也者，特一其事也。具是则举，缺是则废，凡兹前政，诸公图艰，应遽保丰持平，若有异道焉。由今而论，其□则固莫之能违矣，继承之责则监之义。宝虽不敏于是，窃有意焉，故列而刻诸石。
高邮州新开湖修筑记，刘少师徤撰，其略曰：
高邮州之西南湖曰新开与甓社湖，通由天长