西南行，为大尖山，为统埔山、车城山。下一支西南行，经竹社而至保力山，长约三十里，与大尖、统埔、车城诸山，皆临海与龟山相望，鳞次栉比，为县城重虎。此山之大较也。川自枫港大溪起，过北为刺桐溪、七里溪、南势湖溪、恒凤交界之率芒溪。距或数里、或十数里，彼此横亘错出，大小不一，皆发源于十八社番山。其东落者，入台东州境；西落者，皆出恒春县境，入于海。其下十八社高仕佛山之水，发源于左畔者，行二十里至九篷汇，有鱼田滥水来汇，出八磘湾海口。右行者经三百六崎、万里得至响林，汇沿途溪涧小水及揽仁坑之水注之。又大罗佛之水，至文率庄来会，合流至百姑角。又有三台山大崎东流之水及加都鲁水，越射麻里庄来汇，清涟沦漪，四时如恒；南行至大港口出海，约长四、五十里，为恒邑后山一大水源。三台大崎西流之水合附近小水，为出火溪；西行至鸡笼山下，缘东门城濠，西南流入龙銮潭。群■〈山票〉倒蘸，浴昊吞阳。环潭之龙銮山、马鞍山、大树房等处，各有细流成潴之，为恒邑前山一大水源。由潭口西北行，为龙銮大沟；越槺榔、四沟、三沟、头沟等庄，十余里至新街，湾湾曲曲，清流激湍，为射藔港。县之北有网纱溪，发源于白石、麻仔两山，冬、春清浅罅漏，夏、秋■〈冯上水下〉■〈氵奰〉渹骉，西行十余里来会。又牡丹山发源之水，左行二十里，经竹社等处，为保力溪；或潋滟而溔，或琤瑽而滉漾，入社藔港出海。右行者十余里，过双溪口，出石门四重溪，而为统埔溪；源远流长，利用田畴，会清港溪出海。此川之大较也。其在番界，以逮山之培塿、水之行潦，未能周考，请以竢之后君子焉。
形势
易曰；『地险：山川、邱陵也』。王公设险以守其国，是有守土之责者，不可不识境内之山川、邱陵也。恒春僻处海角，为全台极南收局之处；东、西、南三面环海，惟北与凤山通，东北与台东州通。海面风涛险恶，风起之时，虽铁甲巨舰难以寄椗；天朗气清之日，则无处不可停轮登驳矣。考之西岸海口，自凤山枋藔交界之率芒溪起南行，曰南势湖，曰枋山头，曰刺桐脚，曰狮头山，曰枫港，曰尖山，曰水坑，曰海口，曰车城，八十余里沿海崎岖，人烟寥落；现在分驻屯隘两哨营勇，藉以防番，护送行旅。车城之南二里，曰后湾，水深无石，距岸一、二里，即可停轮。临岸曰龟山，龟山之下，曰榖藔，沙平路坦，易于登岸。守西岸者，当以龟山最为扼要，枫港、南势湖次之。龟山西南，一带平林，屏障海岸。山内一片平阳，五、六里即县城。山外村居，曰大坪顶，曰万里同，曰蟳广觜，曰红柴坑，曰白沙，曰猫鼻山，突踞海岸。折而南曰后壁湖，临岸即马鞍山；再南曰大坂埒，曰大沙湾，曰船篷石，曰鹅銮鼻（旧名沙马崎，今建灯楼）。自龟山至马鞍山二十里中，惟蟳广觜、白沙港可通竹筏小舠；马鞍山至鹅銮鼻二十五里，山海交错，惟大坂埒、后壁湖可以停船。然海口太敞，畏东南风，不若后湾之稳妥焉。马鞍山居龟山、鹅銮鼻之中，左右相距二十里；但海岸曲如弯弓，人行则迂而远，舟行则径而近。守南岸者，当以马鞍山为要，北望龟山、南顾鹅銮，声势亦极联络。鹅銮鼻下有暗礁，距岸三十里数石崛起，名七星石。是处为东南洋要道，往者时坏行船，故今于鹅銮鼻建灯楼以志之。楼上安格林、开花等炮，左右有小炮台各一，皆洋人司其事，所以防生番也；海岸建有小码头，所以运用灯楼材料食物也。旁驻恒春营守备一员、兵八十名，以资保护灯楼，兼防海道。由鹅銮折而东，荆棘满涂，十二里曰猪朥束大港口，亦通船筏。沿海东行十里，曰八瑶湾。再东十五里，曰高仕佛港。五里，曰牡丹湾。五里，曰加尔仑溪，与台东州交界。山后海面，风浪较大，山临海岸，路在山脚，山上皆番社。守东岸者，当以猪朥束大港口为要。现驻防勇二棚，实嫌单薄；如得添驻几哨，以资控御，更为得力。而大港口、马鞍山、龟山三者之中，又当以龟山最为紧要，马鞍山次之，大港口又次之。此海岸之形势也。又如陆路内山，皆系番社，不便行人，东面、西面路皆沿海；其西面来自凤山枋藔者，以率芒溪为第一门限。南行为枋山头，其山俯临海岸，高二、三里，崭岩突兀，有「一夫当关，万夫莫开」之势。再南，为狮子头，险隘与枋山同。由狮头而越枫港，至尖山、至车城，亦皆左山右海，草木蓊翳，行路维艰。中有枋山、枫港、车城、清港等大小溪流，节节横亘；冬、春尚可褰裳而涉，夏、秋山洪骤发，不可以飞渡也。当以枋山、狮头为扼要之区。其东面来自台东、埤南者，入牡丹、高仕佛番山之背；东南行，越八瑶湾，而至猪朥束大港口。先是，恒春至埤南，此为驿路；嗣开凤山之三条仑地方，则是处遂成偏僻矣。长林丰草，路鲜行人。由大港口东南行，为鹅銮鼻；北行，为射麻里。又北十二里，达县城，四面环山，盘旋鸟道。当以县东之出火溪、赤牛岭，并县城北门之麻仔坑、虎头山为扼要之区。此陆路之形势也。至于防番，则有上下十八社之分，枫港一庄实为锁钥。枫港东行，直入内山，曰双溪口、曰：牡丹路等处，番社林立，峻岭崇山，约四五十里，径达东面海