至海滨十里，北至淡水交界之涂牛沟南止六十里。
附载驿路（民站）
南路：中港站二十五里城站，出北门二十二里大湖口，四十里至淡辖中坜站。
宜兰县图
宜兰县舆图说略
宜兰县，距府治陆程一百九十里。迤东而南，僻处山后。本噶玛兰旧地，初名蛤仔难；光绪四年，改设为县。东北隅三十里海中，浮屿曰龟山。草岭迤东，山若屏障，海滨大石嶙峋。中设一关，曰北关；近于苏澳者，曰南关：两称门户。海口之著者惟苏澳；轮船至此可泊，但防礁石。邑东北三十里曰头围，设县丞；东南二十里曰罗东，旧设巡检，已裁。自头围历大坪林以达枧尾街至艋舺，为旁径；约程百里，称便捷。但山路崎岖，可人行，不通舆马。生番多聚在西南诸山；叭哩沙一带，向设隘寮以防之。今设局抚循，令交番童带局肄业，寓「以子为质」之意，稍敛嗜杀之风焉。
计东至过岭仔海边民站二十里，南至苏澳海口五十里，西至叭哩沙番界四十里，北至基隆交界之草岭六十二里。
附载驿路（民站）
北路：大里简站三十二里头围，三十里城站。
基隆厅图
基隆厅舆图说略
基隆通判，于光绪初年移设，兼理通商煤务。十四年分省，改抚民理番同知；析淡水所辖基隆、石碇、金包里、三貂四堡以隶之，距府城六十里。东北滨临大海，轮船出入不候潮水，四时可泊；不似沪尾口有沙涌积，需雇小船引带也。有洋人与海关委员查收关税，为沪尾海关分口。现由厅南穿山至淡水之大稻埕创兴铁路，指日商民又将聚集基隆矣。东北八斗一带，为产煤之区。
计东至三貂溪海边民站八十里，东南由远望坑至宜兰交界之草岭六十里，西南至淡水交界之南港四十里，北至海口二里。
附载驿路（民站）
南路：水返脚二十七里城站，二十五里龙潭，二十八里顶双溪，三十里至宜辖大里简。
台湾府全图
台湾府舆图说略
台湾府，为光绪十四年分省时移设之首府，在彰化县东北二十里东大墩桥仔图地方；并设首县曰台湾县。同城奏驻巡抚、藩司；因城垣、衙署建造需时，抚、藩驻北待迁。划嘉义之东、彰化之南两邑地界，于林圯埔地方增设一县曰云林；又割新竹县中港溪以南三堡之地，于维祥庄地方增设一县曰苗栗。其彰化县埔里社通判前隶台南，现亦改隶台湾府辖：计一厅四县。形势居中，控驭南北。海口有铁板沙横亘，轮船不能久泊，实为扼要之区。
计东至台东直隶州自云林越山前往三百数十里，中隔生番；现由台南府属凤辖之三条仑行走，民站六百八十里。南至台南府城二百三十五里，西至彰化县鹿港海口五十里，北至台北府城三百里。
台湾县图
台湾县舆图说略
台湾县，为省会附郭首县，本彰化治地；得中权之形势。境内土地沃美，沟洫之利最溥。邑南之南投街向为盗薮，驻县丞；邑北之葫芦墩人烟稠密，今以猫雾巡检移设于此。迤东一带，通埔里六社。近海有梧栖港，为商船出入之处，巨船难拢，洋船罕到。北界大甲溪尾；每遇夏涨，内山沙石奔流而下，行人裹足，称天险焉。
计东至埔里交界之火焰山民站二十里，南至云林之浊水溪交界五十五里，西南至彰化之同安岭为界二十里，北至苗栗县大甲溪尾为界七十里。
附载驿路（民站）
北路：牛马头站（即寓鳌）十五里至苗辖大甲站。
彰化县图
彰化县舆图说略
彰化县，于雍正元年就诸罗划分设县。始隶台南，光绪四年改隶新设台湾府管辖；距府城二十里。西南面海，有鹿港（别名冲西港），又有番挖港、福安港、王功、二林等港；均沙痕盘曲，仅通商船，为洋船所不易入，亦不能久泊。鹿港向称富庶，商贾辐辏；近年港外沙积，商船渐少。昔驻同知，今裁。其对渡，与福建泉州之蚶江为较近。沿海多田，皆坦夷可耕；惟地瘠民强，素称难治。又有八卦山，偪近城之东北隅；俯瞰全城，不得地利。光绪六年间，奏明捐筹经费，依山扩充，围建新城；惜未举行。
计东至台湾县交界之同安岭民站二十里，南至云、彰交界之番挖港六十五里，西至鹿港海口三十里，北至台湾县交界之大肚溪一十里。
附载驿路（民站）
南路：挖仔街三十二里城站，出北门三十里至台辖牛马头（即寓鳌）
云林县图
云林县舆图说略
云林县，光绪十四年分设。割嘉治，上自石圭溪水源起、下讫海口止；又割彰治，自浊水溪起、至番挖港止：于林圯埔地方添设一县曰云林县，距府治民站六十里。虽近内山，经理得法，后效可期；番社渐抚渐多、土地渐辟渐广，将来尚可开拓，