黄浦口决入、漫衍民田。万历四年、开草湾河渠、长六十二裡。分杀黄河、以缓清口之衝。七年、復筑高堰、起新庄至越城、长一万八百七十餘丈。堰成、淮水復由清口会黄河入海、而黄浦不復衝决。又以通济闸逼近淮河、旧址塌损。改建於甘罗城北。仍改濬河口、斜向西南。使黄水不得直射。因废拆新庄闸。又改福兴闸於寿州厂适中处所。其清江板闸、照旧增修。又议修復五坝。惟信字坝、久废不用礼智二坝加筑。仍旧车盘盘隻。仁义二坝与清江闸相邻、恐有衝漫。移筑天妃闸内。八年用石包砌高堰。九年、又於府城南运河之旁、自窑湾杨家涧、歷武家墩开新河一道、长四十五里、曰永济河。因置三闸、以备清浦之险。十一年、建清江浦外河石堤、长二里。磯觜七座。又建西桥石堤、长九十八丈、以御淮黄之衝
扬州高宝运道
自清口引淮、為清江浦。至乌沙河、匯管家白马二湖。堤黄浦八浅、及宝应县槐角楼南。诸湖相接、西抵泗州旴(日台)县界、皆运道所经。湖东有堤、长三十餘里。洪武九年、用砖修高家潭等处。成化二十一年、造石堤、渐修至二十餘里。其南高邮邵伯等湖、皆有石堤。运船触堤、往往败溺。弘治三年、
命官於高邮河迤东、开新河以避其险、曰康济河。中為圈田。南北置闸、以时啟闭。两岸俱甃以石。嘉靖五年题准、於氾光湖东、傍旧堤开新河、长三十里。遂弃康济河。又自宝应至界首、凡有沟可通注於海者、造平水闸十座。十年、又自宝应湖东筑月堤、长二十一里。万历五年、淮水由黄浦口决入、石堤多坏。七年、
命官修筑、改建减水闸四座。加高闸石九座。自是宝应诸湖、堤岸相接。十二年题准、於石堤之东、傍堤开新河三十餘里、以避槐角楼一带之险、曰弘济河
仪真□洲运道
仪真上下江口、及□洲便河、皆由江达淮。运道襟喉。宋时、仪真尝建三闸。洪武中、即其地筑為坝。弘治元年、始建东关罗泗二闸。十二年、復於滨江建拦潮闸。嘉靖五年题准、潮长、开闸放船。潮退盘坝。不许候闸延久。万历四年、於朱辉港钥匙河清江等处、各开河以便停泊
□洲江口、旧建土坝。江北粮船空回、撤坝以出。而江南重船、反令盘坝搬剥艰难。风涛守候。隆庆六年题准、自时家洲以达花园港、开渠六裡有奇。建□洲通江闸二座。自此漕艘始免车盘之苦。万历四年、於□洲开港坞、以泊运船
海道
元时海道、自平江刘家港入海。经通州海门县黄连沙觜、万里长滩。开洋。沿山屿、抵淮安路盐城县。歷海寧府东海县。又经密州胶州界、放灵山洋、投东北行。路多浅沙、旬月始抵成山。计自上海至直沽杨村马头、凡一万三千三百五十里。其后再变、自刘家港出扬子江。开洋。落潮东北行、离万里长滩。至白水绿水。经黑水大洋。转成山。西行过刘家岛、入沙门岛、放莱州大洋、抵界河、至直沽。其道差直。三变、自刘家港入海、至崇明三沙放洋。向东行。入黑水大洋。直取成山转西、至刘家岛、入沙门、放莱州大洋、至直沽。如遇风顺、由浙西至京师、不过旬月而已。其道径便。
国初海运、犹仍元旧。自会通河成、报罢。嘉靖中、寻胶莱故道、烧凿马家壕十五里。达于麻湾。隆庆五年、议因其故开新河。令江南之粮、由淮安清江浦口、歷新坝口、马家壕、麻湾口、海沧口、径抵直沽天津。止一千六百里。半从河行。其海行者、止由海套、不泛海洋。惟马家壕分水岭二处、开凿為难。遣科官勘报。竟以无源水多沙磧而止
大明会典卷之一百九十七
河渠二
运道二
湖泉
湖泉之水、导引蓄洩、皆以济漕為运道所关。徐沛山东诸湖、在运河东者、储泉以益河之不足、曰水柜。在运河西者、分涨以洩河之有餘、曰斗门。而淮扬诸湖、即為运道。其山东新旧各泉、可引以济漕者、派分為五。入汶者、為分水派。入泗沂济及天井开漕河者、為天井派。入白马河、及南阳枣林鲁桥闸河者、為鲁桥派。入南阳新河者、為新河派、即沙河派。入邳州河者、為邳州派。今备载焉
安山湖、在东平州。週围八十三里零一百二十二步。旧有二闸、底高於河、水不能入。湖之下口无闸、水不能出。嘉靖六年、止於湖中筑堤十餘里、而湖益狭。后乃渐復焉
南旺湖、在济寧州。週围一百五十餘里。漕渠贯其中。西岸為南旺西湖。东岸為南旺东湖。汶水自东北来、界分东湖為二。二湖之下北為马踏湖。又北為伍庄湖。南為蜀山湖。又南為马场湖。各湖通连无间。凡与西湖尽处相对者、即為东湖。东西湖中為长堤二。西堤设斗门。為减水闸十有八、随时啟闭、以济运河。遇有淤浅、随时挑濬。每二年一大挑。隆庆中、间南旺月河二十里有奇、以便大挑。北至王家洼。南出尹家洼。稍北里餘、各建通河大闸一座
马场湖、週围四十里。旧有堤、坏、与运河相通。河水稍盈、即洩入湖。每致浅涸。嘉靖十四年、筑堤长六十里、内外各植柳以护之。更置减水闸五座。运河易盈。湖水亦有蓄洩
蒲湾泊武家湖、在汶上县
南阳湖、在鱼臺。即独山坡匯為湖。