云“祭左右凡”。凡即毂末。《考工》“经涂九轨”，轨即辙广，是轨不定，故从[A09A]也。
凡任木：（目车持任之材。）
[疏]注“目车持任之材”
○释曰：此与下经为目。“任木”，即下云“任正”以下是也。
任正者，十分其之长，以其一为之围；衡任者，五分其长，以其一为之围。小於度，谓之无任。（任正者，谓舆下三面材、持车正者也。，轨前十尺与隧四尺四寸，凡丈四尺四寸。则任正之围，尺四寸五分寸之二。衡任者，谓两轭之间也。兵车、乘车衡围一尺三寸五分寸之一。无任，言其不胜任。
○隧，虽遂反。轭，於革反。胜，音升。）
[疏]“任正”至“无任”
○释曰：任正与衡任粗细不同者，各有所宜，故不同也。是以云“小於度，谓之无任”，无任，谓折坏不任用也。
○注“任正”至“胜任”
○释曰：名任正者，此木任力，车舆所取正。以其两奇之所树於此木，较，式，依於两凡，故曰任正也。云“三面材”者，此木下及两旁见面，其上面托著舆板，其面不见，故云三面材也。云“，轨前十尺与隧四尺四寸，凡丈四尺四寸”者，以其经云“”，则凡前与下总是，故郑通计之。一丈得一尺，四尺得四寸，四寸者一寸为五分，四寸为二十分，得二分，故云“任正之围尺四寸五分寸之二”。云“衡任者，谓两轭之间也”者，服马有二，一马有一轭。轭者，厄马领不得出。云两厄之间，则当颈之处，费力之所者也。云“兵车、乘车衡围一尺三寸五分寸之一”者，田车之衡，更无别文，亦应与兵车、乘车同。郑特言此二者，都无正文。且据尊者而言，其田车之衡任亦当同也。衡长六尺六寸，五尺得一尺，又以尺五寸得三寸，又以一寸者为五分，得一分，故云衡围一尺三寸五分寸之一也。
五分其轸间，以其一为之轴围。（轴围亦一尺三寸五分寸之一，与衡任相应。）
[疏]注“轴围”至“相应”
○释曰：上《舆人》云“轮崇、车广、衡长参如一”，则轸间即舆广舆衡长，俱六尺六寸。以六尺六寸五分取一，与衡任同，故轴围亦一尺三寸五分寸之一，与衡任相应也。
十分其之长，以其一为之当兔之围。（当伏兔者也，亦围尺四寸五分寸之二，与任正者相应。）
[疏]注“当”至“相应”
○释曰：“当兔”，谓舆下当横轴之处，亦通计之轨前及隧，总计一丈四尺四寸，十分取一，故之伏兔之处，粗细之围有一尺四寸五分寸之二，与相应也。
参分其兔围，去一以为颈围。（颈，前持衡者，围九寸十五分寸之九。）
[疏]注“颈前”至“之九”
○释曰：衡在颈之下，其颈於前向下持制衡鬲之辅，故云“颈前持衡辕”者也。云“围九寸十五分寸之九”者，以前当兔围有一尺四寸五分寸二，今以一尺二寸三分之，去四寸得八寸。又以一寸者分为十五分，二寸为三十分。又以五分寸二者为六分，并三十分为三十六分。三十分去十分，得二十分。六分者去二分，得四分。总得二十四分。以十五分为一寸，仍有九分在。添前八寸，总九寸十五分寸之九也。
五分其颈围，去一以为踵围。（踵，後承轸者也，围七寸七十五分寸之五十一。）
[疏]注“踵後”至“十一”
○释曰：後承轸之处，似人之足跗在後，名为踵，故名承轸处为踵也。还以上注九寸十五分寸之九计之，取五寸，去一寸得四寸，仍有四寸九分在。一寸为七十五分，四寸为三百分。又以十五分寸之九者转为四十五分。三百分，五分去一，去六十分，得二百四十分。四十五分者，五九四十五，为五分，分得九分，去一九，得三十六分。并前总二百七十六分。还以七十五分约寸，取二百二十五分，为三寸。添前四寸为七寸，馀有五十一。是以郑云“围七寸七十五分寸之五十一”也。
凡揉，欲其孙而无弧深。（孙，顺理也。杜子春云：“弧读为净而不之。”玄谓弧，木弓也。凡弓引之中参，中参，深之极也。揉之倨句，如二可也，如三则深，伤其力。
○孙，音逊，注同。弧，音胡，杜音乌。，李音乌，一音纡。）
[疏]注“孙顺”至“其力”
○释曰：言“揉”者，以火揉，使曲也。“欲其孙”者，欲使顺理揉之。云“无弧深”者，无得如弓之深，弓之深大曲也。“玄谓弧，木弓也”者，见於三仓六弓皆是角反张者也。《易》云“弦木为弓”，是木弓也。云“凡弓引之中参，中参深之极也”者，弓之下制六尺，引之，引之三尺，是中参深之极也。云“如二可也”者，六尺引二尺，若然，九尺得三尺，则是弓一尺得三寸三分寸之一。轨以前十尺，国马之深四尺七寸，与二不相当者，通计一丈四尺四寸，并舆下数之，故得二也。二者，总长丈四尺四寸，且取丈二尺得四尺，馀二尺四寸，复得八寸，